
基本信息:
- 专利标题: 车载以太网门限队列动态管理方法、装置及电子设备
- 申请号:CN202311752633.3 申请日:2023-12-19
- 公开(公告)号:CN117938770A 公开(公告)日:2024-04-26
- 发明人: 赵永航 , 雷超 , 宋太威 , 李军 , 高建龙 , 焦博涵
- 申请人: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
- 申请人地址: 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;
- 专利权人: 中国第一汽车股份有限公司,一汽(北京)软件科技有限公司
- 当前专利权人: 中国第一汽车股份有限公司,一汽(北京)软件科技有限公司
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;
- 代理机构: 北京翔宇专利代理事务所
- 代理人: 史洪涛
- 主分类号: H04L47/32
- IPC分类号: H04L47/32 ; H04L47/72 ; H04L47/6275 ; H04L47/80 ; H04L67/12
摘要:
本申请公开了一种车载以太网门限队列动态管理方法、车载以太网门限队列动态管理装置、电子设备、存储介质及车辆,方法包括,获取缓存容量需求信息;所述缓存容量需求信息包括,低、中或/和高优先级数据帧对缓存容量的需求;根据所述缓存容量需求调整缓存空间分区;其中,根据所述缓存空间分区设置扩容等级;根据所述缓存容量需求信息和所述扩容等级,调整数据帧对缓存空间的占用。通过上述方案,对以太网门限队列动态管理,使缓存空间得到充分利用,应对数据帧数据量变化的能力增强,通过反压机制和反弹机制,对共享区中各个分区进行动态调整,使缓存空间始终为增加的数据帧做适应性调整。
IPC结构图谱:
H | 电学 |
--H04 | 电通信技术 |
----H04L | 数字信息的传输,例如电报通信 |
------H04L47/00 | 数据交换网络中的流量控制 |
--------H04L47/10 | .流量控制;拥塞控制 |
----------H04L47/32 | ..通过丢弃或延迟数据单元,例如数据包或帧 |