基本信息:
- 专利标题： 车辆电控系统和车辆电控方法
- 申请号：CN202311777426.3 申请日：2023-12-22
- 公开(公告)号：CN117681678A 公开(公告)日：2024-03-12
- 发明人： 隋建鹏 , 李松松 , 庞学文 , 李朴 , 董宇 , 史宏伟
- 申请人： 一汽解放汽车有限公司
- 申请人地址： 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
- 专利权人： 一汽解放汽车有限公司
- 当前专利权人： 一汽解放汽车有限公司
- 当前专利权人地址： 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
- 代理机构： 华进联合专利商标代理有限公司
- 代理人： 姚姝娅
- 主分类号： B60L15/20
- IPC分类号： B60L15/20 ; B60R16/023
摘要：
本申请涉及一种车辆电控系统和车辆电控方法。所述系统包括整车控制器、动力控制器、双电机控制器、第一驱动电机、第二驱动电机、第一变速器和第二变速器；整车控制器，用于根据车辆信息，生成目标扭矩请求，并将目标扭矩请求通过第一总线发送至动力控制器；动力控制器，用于根据目标扭矩请求，控制第一变速器的换挡过程和第二变速器的换挡过程，并通过第二总线向双电机控制器发送第一扭矩请求和第二扭矩请求；双电机控制器，用于根据第一扭矩请求，控制第一驱动电机的动力输出，并根据第二扭矩请求，控制第二驱动电机的动力输出。采用本系统能够提高整车CAN通信的可靠性。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L15/00 | 控制电动车辆牵引电动机速度的方法、电路或机构 |
| --------B60L15/20 | .用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量 |