
基本信息:
- 专利标题: 基于模量梯度设计的钢桥面铺装稳定性评估方法及系统
- 申请号:CN202311543524.0 申请日:2023-11-17
- 公开(公告)号:CN117634239A 公开(公告)日:2024-03-01
- 发明人: 曹健 , 吴钊 , 张可强 , 曹荣吉 , 韦武举 , 韩鹏 , 黄群 , 朱政
- 申请人: 苏交科集团股份有限公司 , 苏交科集团检测认证有限公司
- 申请人地址: 江苏省南京市江宁区诚信大道2200号
- 专利权人: 苏交科集团股份有限公司,苏交科集团检测认证有限公司
- 当前专利权人: 苏交科集团股份有限公司,苏交科集团检测认证有限公司
- 当前专利权人地址: 江苏省南京市江宁区诚信大道2200号
- 代理机构: 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司
- 代理人: 倪青华
- 主分类号: G06F30/23
- IPC分类号: G06F30/23 ; G06F30/27 ; G06F30/13 ; G06F119/14 ; G06F111/10 ; G06F119/08
摘要:
本发明涉及道路工程技术领域,具体涉及基于模量梯度设计的钢桥面铺装稳定性评估方法及系统,方法包括:获取各铺装层的标准静态参数信息;建立数据采集系统,并对铺装结构进行参数信息分析,得到数值分析结果;将数值分析结果和标准静态参数信息进行比对,得到第一评估结果;获取若干温度条件下的钢桥面铺装图像,并建立有限元分析模型;进行模量梯度分析,得到第二评估结果;基于第一评估结果和第二评估结果,得到钢桥面铺装稳定性评估结果。有效解决了现有方法注重静态参数,忽视动态变化对钢桥面铺装的结构和性能的影响,考虑温度变化下的模量梯度,整合多层次的参数信息,提升了对基于模量梯度设计的钢桥面铺装稳定性评估的全面性和针对性。
IPC结构图谱:
G06F30/23 | 使用有限元方法(FEM)或有限差方法(FDM) |