基本信息:
- 专利标题： 用于电动摩托车的驱动结构及电动摩托车
- 申请号：CN202311446603.X 申请日：2023-11-01
- 公开(公告)号：CN117549999A 公开(公告)日：2024-02-13
- 发明人： 林鸿贵 , 周威 , 游锦旭 , 刘春林 , 张林
- 申请人： 东莞市比高德智能科技有限公司
- 申请人地址： 广东省东莞市虎门镇新联高科三路3号
- 专利权人： 东莞市比高德智能科技有限公司
- 当前专利权人： 东莞市比高德智能科技有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省东莞市虎门镇新联高科三路3号
- 代理机构： 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理人： 黄有娣
- 主分类号： B62K11/00
- IPC分类号： B62K11/00 ; B62K11/04 ; B62J43/16 ; B62M7/06
摘要：
本发明公开了用于电动摩托车的驱动结构及电动摩托车；该驱动结构包括：车架；外转子电机，包括转子外壳和定子组件，定子组件具有安装轴，安装轴固定于车架，转子外壳套设于定子组件并以安装轴为中心进行转动，转子外壳的侧部固设有同轴的输出链轮；平叉，转动设于车架，平叉相对于车架的转动轴线和安装轴的中心轴线共线；车轮，转动设于平叉，车轮的侧部设置有同轴的传动链轮；链条，传动连接于输出链轮和传动链轮；减震器，设于车架和平叉之间。如此，可减少电机和用于安装电机的安装结构的占用空间，也可节省传动齿轮组，驱动结构整体更加紧凑简洁，并且，在减震行程变化时，输出链轮的转动中心与传动链轮的转动中心之间距离保持不变。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62K | 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 |
| ------B62K11/00 | 摩托车；机器脚踏车；小型摩托车 |