基本信息:
- 专利标题： 用于能马达调节的转向柱的调节驱动装置和用于机动车的转向柱
- 申请号：CN202310899949.9 申请日：2023-07-21
- 公开(公告)号：CN117429496A 公开(公告)日：2024-01-23
- 发明人： 塞巴斯蒂安·胡贝尔 , 克里斯托夫·内斯勒 , 让-皮埃尔·施佩希特
- 申请人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 , 蒂森克虏伯股份公司
- 申请人地址： 列支敦士登埃申
- 专利权人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司,蒂森克虏伯股份公司
- 当前专利权人： 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司,蒂森克虏伯股份公司
- 当前专利权人地址： 列支敦士登埃申
- 代理机构： 北京天昊联合知识产权代理有限公司
- 代理人： 张凯; 张杰
- 优先权： BE2022/5586 2022.07.22 BE
- 主分类号： B62D1/181
- IPC分类号： B62D1/181 ; H02K7/116
摘要：
本发明涉及一种用于机动车的能马达调节的转向柱(1)的调节驱动装置(5)，所述调节驱动装置包括芯轴传动装置和电动马达(54)，所述芯轴传动装置具有啮合到芯轴螺母(52)中的具有芯轴轴线(S)的螺纹芯轴(51)，所述电动马达具有能绕马达轴线(M)旋转式驱动的马达轴(55)，其中，马达轴(55)经由齿轮传动装置(56、57)与芯轴螺母(52)或螺纹芯轴(51)在传动方面耦联。为了在紧凑结构方式的同时实现优化的轴定向以及尽可能高的效率，本发明提出，抗扭地安装在马达轴(55)上的驱动轮(56)与抗扭地与芯轴螺母(52)或螺纹芯轴(51)连接的从动轮(57)处于直接的传动啮合。