
基本信息:
- 专利标题: 一种煤矿井下电动装载机后车体
- 申请号:CN202311187638.6 申请日:2023-09-15
- 公开(公告)号:CN117183707A 公开(公告)日:2023-12-08
- 发明人: 王丽威 , 赵远 , 王健 , 贾秀华 , 王治伟 , 刘德宁 , 陈寇忠 , 杨志龙 , 樊瑞龙 , 张春英 , 马天洲 , 王丹 , 刘玉荣 , 韩霏 , 王建斌
- 申请人: 山西天地煤机装备有限公司 , 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
- 申请人地址: 山西省太原市山西示范区电子街1号
- 专利权人: 山西天地煤机装备有限公司,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
- 当前专利权人: 山西天地煤机装备有限公司,中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
- 当前专利权人地址: 山西省太原市山西示范区电子街1号
- 代理机构: 北京高沃律师事务所
- 代理人: 瞿艺
- 主分类号: B60K1/04
- IPC分类号: B60K1/04 ; B60L53/80
摘要:
本发明公开一种煤矿井下电动装载机后车体,涉及煤矿井下运输车辆技术领域,包括车架、铰接架、滑架、提升缸、减振缸和控制系统;铰接架的一侧上部与车架后端上部相铰接,铰接架的一侧下部与车架之间设有减振缸;滑架与铰接架滑动连接,且滑架与铰接架之间设有提升缸;滑架与蓄电池相连接。本发明中的后车体,蓄电池挂载于后车架尾部,采用提升缸实现蓄电池升降,降低了电动装载机的高度,保障了司机向后方的观察视野,有利于在低矮巷道内行驶。提升缸与减振缸相连通,减振缸能够吸收蓄电池在运行过程中的颠簸和撞击;减振缸的伸缩作用能够改变铰接架的角度,从而改变电池离去角,既有利于提高路况适应性,也有便于蓄电池的快速更换对接。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
------B60K1/00 | 电动力装置的布置或安装 |
--------B60K1/04 | .用于动力装置蓄电器的 |