![尖轨磨耗检测方法及设备](/CN/2023/1/114/images/202310570815.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 尖轨磨耗检测方法及设备
- 申请号:CN202310570815.2 申请日:2023-05-19
- 公开(公告)号:CN116923491A 公开(公告)日:2023-10-24
- 发明人: 刘永奎 , 项昶斌 , 王海涛 , 王玉林 , 牛检伟 , 曹飞 , 汤强 , 胡志强 , 王新菊
- 申请人: 浙江银轮智能装备有限公司 , 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 , 浙江天台和致祥投资有限公司
- 申请人地址: 浙江省台州市天台县始丰街道官塘村; ;
- 专利权人: 浙江银轮智能装备有限公司,中原利达铁路轨道技术发展有限公司,浙江天台和致祥投资有限公司
- 当前专利权人: 浙江天台祥和智能装备有限公司,中原利达铁路轨道技术发展有限公司
- 当前专利权人地址: 317200 浙江省台州市天台县赤城街道人民东路799号21号厂房
- 代理机构: 上海德昭知识产权代理有限公司
- 代理人: 郁旦蓉; 卢泓宇
- 主分类号: B61L23/04
- IPC分类号: B61L23/04 ; G01B11/24 ; G01N3/56
摘要:
本发明提供一种尖轨磨耗检测方法及设备,该方法包括轮廓预处理步骤、尖轨廓形匹配步骤、尖轨磨耗计算步骤,其中,基于目标位置的里程信息以及预设的尖轨关键位置的关键位置尖轨廓形线计算得到目标位置的标准尖轨廓形线用于分析计算,因此解决了在尖轨的两个关键位置之间的目标位置没有相应的图纸数据的问题;进一步,在尖轨磨耗计算步骤中,分别将采集的尖轨廓形、标准尖轨廓形都与预定的标准全断面廓形进行匹配计算,分别计算得到第一偏差量、第二偏差量,再进一步计算第一偏差量和第二偏差量之间的相差量作为尖轨磨耗量。通过本发明的方法,可采用同样的算法对尖轨各个位置的磨耗进行计算,从而能够实现整个尖轨段的自动化、高效的磨耗检测。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B61 | 铁路 |
----B61L | 铁路交通管理;保证铁路交通安全 |
------B61L23/00 | 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制,报警或类似的安全装置 |
--------B61L23/04 | .用于监视线路机械状态 |