![正线钢轨检测系统及方法](/CN/2023/1/114/images/202310570818.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 正线钢轨检测系统及方法
- 申请号:CN202310570818.6 申请日:2023-05-19
- 公开(公告)号:CN116923479A 公开(公告)日:2023-10-24
- 发明人: 项昶斌 , 刘永奎 , 张长领 , 胡志强 , 曹飞 , 黄珂 , 党中华 , 焦兵兵 , 牛检伟
- 申请人: 浙江银轮智能装备有限公司 , 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 , 浙江天台和致祥投资有限公司
- 申请人地址: 浙江省台州市天台县始丰街道官塘村; ;
- 专利权人: 浙江银轮智能装备有限公司,中原利达铁路轨道技术发展有限公司,浙江天台和致祥投资有限公司
- 当前专利权人: 浙江天台祥和智能装备有限公司,中原利达铁路轨道技术发展有限公司
- 当前专利权人地址: 317200 浙江省台州市天台县赤城街道人民东路799号21号厂房
- 代理机构: 上海德昭知识产权代理有限公司
- 代理人: 郁旦蓉; 卢泓宇
- 主分类号: B61K9/08
- IPC分类号: B61K9/08 ; B61D15/10 ; G01B11/25 ; G01C22/00 ; G01N21/95
摘要:
本发明提供一种正线钢轨检测系统及方法,该系统包括轨道检测设备以及计算分析设备,其中轨道检测设备设置有相机、线激光传感器以及里程编码器,在沿正线钢轨移动过程中能采集二维图像、轮廓点位数据及里程信息,计算分析设备包括正轨廓形检测部及轨面伤损检测部,能基于里程数据从轮廓点位数据中提取出待检测位置的数据帧,基于该数据帧生成目标廓形并与标准廓形进行比对得到廓形检测的结果;以及能够通过神经网络模型自动识别出轨面伤损,并基于识别结果、轮廓点位数据及标定参数生成伤损有效点云,以准确计算各类轨面伤损的特征尺寸。本发明的系统及方法可覆盖多个现场检测项目,简化数据采集流程,提高检测效率,减少停线检测维护时间。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B61 | 铁路 |
----B61K | 用于铁路的其他辅助设备 |
------B61K9/00 | 铁路车辆外形测量器;部件过热的探测或指示;在机车或货车上指示不良轨道断面的装置;轨道记录车的一般设计 |
--------B61K9/08 | .监测线路的测量设备 |