![一种质子交换膜燃料电池流道挡板结构的设计方法](/CN/2023/1/171/images/202310856514.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种质子交换膜燃料电池流道挡板结构的设计方法
- 申请号:CN202310856514.6 申请日:2023-07-13
- 公开(公告)号:CN116822093A 公开(公告)日:2023-09-29
- 发明人: 刘镇宁 , 苏循康 , 俞宙锋 , 冯鸣跃 , 卢国龙 , 赵韬韬 , 樊文选 , 刘明昕 , 江柯 , 崔浩 , 郑德利 , 卢大峰 , 杨洛宾
- 申请人: 吉林大学 , 华奥安心技术服务(集团)股份有限公司
- 申请人地址: 吉林省长春市前进大街2699号;
- 专利权人: 吉林大学,华奥安心技术服务(集团)股份有限公司
- 当前专利权人: 吉林大学,华奥安心技术服务(集团)股份有限公司
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市前进大街2699号;
- 代理机构: 北京万象新悦知识产权代理有限公司
- 代理人: 王岩
- 主分类号: G06F30/17
- IPC分类号: G06F30/17 ; G06F30/27 ; H01M8/0258 ; G06F113/08 ; G06F111/06
摘要:
本发明公开了一种质子交换膜燃料电池流道挡板结构的设计方法。本发明首先划分挡板位置;然后采用二进制映射和数制转换,将流道中挡板结构进行数据化处理得到挡板信息;利用数据化的挡板信息和对应的模拟结果,训练神经网络作为代理模型,将代理模型与多目标优化算法进行结合,得出最优的挡板信息,进而得到最优的挡板结构;本发明成功的利用人工智能结合多目标优化算法的方法,设计得到各行各列挡板位置上有无挡板的最佳排列,最终得到最佳挡板结构,克服传统设计方法所设计的挡板,难以综合对流传质和流动平面内气体扰动的影响,来实现对多个相互牵制的电池性能指标同时优化的局限性,全面优化燃料电池双极板的性能。
IPC结构图谱:
G06F30/17 | 机械参量或变量的设计 |