基本信息:
- 专利标题： 一种基于V2G技术的车载充放电控制方法
- 申请号：CN202310536315.7 申请日：2023-05-12
- 公开(公告)号：CN116729195A 公开(公告)日：2023-09-12
- 发明人： 赵颖 , 马力 , 范晋衡 , 刘琦颖 , 彭伟伦 , 吴琼 , 周亮
- 申请人： 广东电网有限责任公司广州供电局
- 申请人地址： 广东省广州市天河区天河南二路2号
- 专利权人： 广东电网有限责任公司广州供电局
- 当前专利权人： 广东电网有限责任公司广州供电局
- 当前专利权人地址： 广东省广州市天河区天河南二路2号
- 代理机构： 广东兴邦华腾专利代理事务所
- 代理人： 梁凤德
- 主分类号： B60L55/00
- IPC分类号： B60L55/00 ; B60L58/12 ; B60L53/64
摘要：
本发明涉及充放电控制技术领域，尤其涉及一种基于V2G技术的车载充放电控制方法。一种基于V2G技术的车载充放电控制方法，其特征在于：包括以下步骤(1)设定给车载电池充电的充电电价及向电网放电的放电电价；(2)设定车载电池的充电最高电量、放电最低电量；(3)设定充放电模式；(4)对车载电池的剩余电量进行检测，将车载电池与电网连接；(5)当处于充电模式时，若剩余电量低于或等于放电最低电量，本发明能够根据车载电池剩余电量、实时电价与充电最高电量、放电最低电量进行对比，自动进行充放电，能在电价较低时充电，降低充电费用，在电价较高时放电，提高收益，从而帮助使用者获得更大的收益。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L55/00 | 车辆内储存的能量供给到电网的装置，即车辆至电网 |