基本信息:
- 专利标题： 一种空气悬架用储气筒结构强度耐久性能仿真方法和装置
- 申请号：CN202310542170.1 申请日：2023-05-15
- 公开(公告)号：CN116702536A 公开(公告)日：2023-09-05
- 发明人： 许晓珊 , 李继川 , 姜大鑫 , 武小一 , 韩超 , 刘辉 , 李东阳 , 李刚 , 佟凯旋
- 申请人： 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址： 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址： 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 代理机构： 长春吉大专利代理有限责任公司
- 代理人： 崔斌
- 主分类号： G06F30/23
- IPC分类号： G06F30/23 ; G06F30/15 ; G06F17/11 ; G06Q10/0639 ; G06F111/04
摘要：
本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种空气悬架用储气筒结构强度耐久性能仿真方法和装置。包括：一、确定储气筒强度耐久性能仿真边界条件；二、基于截面拓扑优化的方法对储气筒筒体进行结构设计；三、基于形貌优化对储气筒端盖进行结构设计；四、结合工艺条件和材料密度分布特征绘制储气筒三维几何模型；五、将储气筒几何模型导入有限元分析软件，建立网格模型进行强度耐久性能仿真验证；若强度耐久性能满足评价指标，计算结束；若强度耐久性能不满足评价指标，进行局部优化直到储气筒结构满足强度耐久性能要求为止。本发明快速高效、缩短了产品开发周期，并且提出了相应评价指标，填补了乘用车空气悬架用储气筒强度耐久仿真分析领域的空白。
IPC结构图谱:
| G06F30/23 | 使用有限元方法（FEM）或有限差方法（FDM） |