基本信息:
- 专利标题： 航空涡轴涡桨发动机加速过程电源失效试验方法及装置
- 申请号：CN202310727643.5 申请日：2023-06-19
- 公开(公告)号：CN116698432B 公开(公告)日：2024-09-20
- 发明人： 黄新生 , 成本林 , 向立军 , 韩同辉 , 李定乃 , 吴鑫鑫 , 阮华波
- 申请人： 中国航发湖南动力机械研究所
- 申请人地址： 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所
- 专利权人： 中国航发湖南动力机械研究所
- 当前专利权人： 中国航发湖南动力机械研究所
- 当前专利权人地址： 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所
- 代理机构： 北京三聚阳光知识产权代理有限公司
- 代理人： 刘静
- 主分类号： G01M15/14
- IPC分类号： G01M15/14 ; G01M15/02
摘要：
本发明涉及航空涡轴涡桨发动机电源失效试验技术领域，公开一种航空涡轴涡桨发动机加速过程电源失效试验方法及装置，方法包括：启动航空涡轴涡桨发动机至空中慢车状态，缓慢上推负载杆/功率杆至最大状态，获取最大状态的位置；对发动机进行空中慢车到最大状态的加速试验，计算加速过程中发动机过渡态工作线上各点的喘振裕度；获得喘振裕度最小点换算转速及换算转速附近转子上升速率生成自动断开主电源的判断逻辑；基于判断逻辑完成加速过程中喘振裕度最小点的电源失效试验。本发明考虑航空涡轴涡桨发动机加速过程中发动机喘振裕度的变化，确保发动机在喘振裕度最小点试验，自动断开控制系统主电源，消除人反应时间导致的偏差，试验结果可靠性高。
公开/授权文献:
- CN116698432A 航空涡轴涡桨发动机加速过程电源失效试验方法及装置 公开/授权日：2023-09-05
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01M | 机器或结构部件的静或动平衡的测试；未列入其他类目的结构部件或设备的测试 |
| ------G01M15/00 | 发动机的测试 |
| --------G01M15/14 | .燃气设备或喷气推进设备的测试 |