基本信息:
- 专利标题： 一种车门护板总成肘击刚度设计方法和装置
- 申请号：CN202310399040.7 申请日：2023-04-14
- 公开(公告)号：CN116595628A 公开(公告)日：2023-08-15
- 发明人： 肖永富 , 张雨 , 马明辉 , 于保君 , 李赫 , 李景潭 , 王月 , 徐安杨 , 杨涛
- 申请人： 中国第一汽车股份有限公司
- 申请人地址： 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人： 中国第一汽车股份有限公司
- 当前专利权人地址： 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
- 代理机构： 长春吉大专利代理有限责任公司
- 代理人： 崔斌
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/20 ; G06F119/14
摘要：
本发明是一种车门护板总成肘击刚度设计方法和装置。包括：一、对车门护板及车门钣金总成进行网格划分；二、对车门总成和车门护板总成的材料和属性进行赋予；三、将车门总成和车门护板总成进行模型装配；四、刚性压头进行自动加载；五、输出仿真模型；六、将计算模型打包成压缩模型，提交超算批处理计算；七、下载模型计算结果，将结果模型提交自动化后处理程序，自动提取求解结果；八、对车门护板总成进行评价和优化。本发明通过虚拟验证技术手段，实现车门护板肘击性能的数智化设计，避免由于局部性能不足，后期试验不达标而重新开模带来的金钱和时间成本，可以缩短车门护板的开发周期，提升产品的研发效率，形成车门护板总成的正向开发能力。
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |