![7号对称三开道岔木改砼结构升级方法](/CN/2023/1/53/images/202310265667.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 7号对称三开道岔木改砼结构升级方法
- 申请号:CN202310265667.3 申请日:2023-03-20
- 公开(公告)号:CN116536981A 公开(公告)日:2023-08-04
- 发明人: 于开福 , 康龙 , 朱磊 , 马艳玲 , 徐萌 , 李生 , 徐进 , 廖苇 , 程瑶 , 李洋 , 曲莉莉 , 黄先林 , 秦鹏 , 胡鹤鹤
- 申请人: 湖北武铁山桥轨道装备有限公司 , 中铁山桥集团有限公司 , 中国铁路武汉局集团有限公司
- 申请人地址: 湖北省黄冈市麻城市经济开发区兴业路20号; ;
- 专利权人: 湖北武铁山桥轨道装备有限公司,中铁山桥集团有限公司,中国铁路武汉局集团有限公司
- 当前专利权人: 湖北武铁山桥轨道装备有限公司,中铁山桥集团有限公司,中国铁路武汉局集团有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省黄冈市麻城市经济开发区兴业路20号; ;
- 代理机构: 武汉惠创知识产权代理事务所
- 代理人: 童思明
- 主分类号: E01B29/06
- IPC分类号: E01B29/06 ; E01B29/09
摘要:
本发明公开了一种7号对称三开道岔木改砼结构升级方法,属于道岔升级改造技术领域。采用如下防脱手段:(1)调整尖轨降低值;(2)取消基本轨外侧的轨撑,在转辙器区段采用长度320mm的弹性夹扣压基本轨内侧,弹性夹设计弹程为7mm,扣压力不小于11kN;(3)道岔设防脱轨装置;(4)中间辙叉趾跟端长度1400+2190mm,后端辙叉趾跟端长度1550+2652mm;车辆直向通过后端两辙叉时,无法单独设置护轨,故直向轮缘槽平直段向理论尖端之前延伸150mm以防护对侧辙叉的尖端;(5)护轨采用43kg/m钢轨制造,护轨顶面高出基本轨顶面12mm;护轨平直段轮缘槽57mm,开口段槽宽85mm或100mm。
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
----E01B | 铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器 |
------E01B29/00 | 铺设、再建或取出轨道;所用工具或机械 |
--------E01B29/06 | .轨枕的运输、铺放、拆除或翻新 |