基本信息:
- 专利标题： 一种综合线路节能的运行计划动态调整方法及系统
- 申请号：CN202310249362.3 申请日：2023-03-15
- 公开(公告)号：CN116443078A 公开(公告)日：2023-07-18
- 发明人： 刘涛 , 陈光 , 李堂成 , 李云 , 王崇国 , 张亦然 , 王玉 , 胡祖翰 , 曹进 , 杨安玉 , 陈龙 , 谭耿 , 周杰
- 申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司
- 申请人地址： 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号; ;
- 专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,南京地铁集团有限公司,南京地铁建设有限责任公司
- 当前专利权人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司,南京地铁集团有限公司,南京地铁建设有限责任公司
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号; ;
- 代理机构： 北京汇泽知识产权代理有限公司
- 代理人： 张小丽
- 主分类号： B61L27/10
- IPC分类号： B61L27/10 ; B61L15/00
摘要：
本发明公开了一种综合线路节能的运行计划动态调整方法及系统，该方法包括：S1)编制节能运行图；S2)将节能运行图加载到列车自动监控系统，列车根据节能运行图中的方案运行，在列车运行过程中进行行车节能自适应调整以优化节能运行图；S3)根据优化后的节能运行图，动态调整列车运行计划。本发明尤其是解决了线路内不同供电分区再生能量的利用问题，通过基于历史运行数据编制运行图和实际列车运行计划的动态调整，实现线路内列车运行牵引和制动的重合时段最大化，进而实现再生能量的最大化利用。本发明可应用于城市轨道交通、市域轨道交通、轻轨等项目。本发明的目的在于充分利用列车制动产生的再生能量，以达到线路内列车运行节能的目标。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B61 | 铁路 |
| ----B61L | 铁路交通管理；保证铁路交通安全 |
| ------B61L27/00 | 运务中心控制系统 |
| --------B61L27/10 | .运行，例如日程安排或时刻表 |