![一种再生制动能量的管理方法及其相关组件](/CN/2023/1/84/images/202310421426.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种再生制动能量的管理方法及其相关组件
- 申请号:CN202310421426.3 申请日:2023-04-19
- 公开(公告)号:CN116394800A 公开(公告)日:2023-07-07
- 发明人: 马兴 , 杨爽 , 陈咏涛 , 廖玉祥 , 张友强 , 董光德 , 付昂 , 朱小军 , 王瑞妙 , 李炎 , 林飞 , 钟志宏 , 赵小娟 , 周敬森 , 朱晟毅
- 申请人: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址: 重庆市渝北区北部新区黄山大道中段80号办公综合楼; ;
- 专利权人: 国网重庆市电力公司电力科学研究院,国网重庆市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人: 国网重庆市电力公司电力科学研究院,国网重庆市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址: 重庆市渝北区北部新区黄山大道中段80号办公综合楼; ;
- 代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
- 代理人: 王欢
- 主分类号: B60L55/00
- IPC分类号: B60L55/00 ; B60M3/06
摘要:
本发明公开了一种再生制动能量的管理方法及其相关组件,涉及再生制动技术领域,由于空载电压为表征所述牵引电网在正常工作状态下的额定电压,通过牵引电网的空载电压及储能系统与所述牵引电网的连接侧的直流侧电压的关系,可以确定是否存在牵引电网的网压升高的情况,进而在牵引电机产生的再生制动能量导致牵引电网的网压大幅度升高时,控制所述储能系统进入充电状态,通过储能系统收集列车多余的再生制动能量,充分利用列车的再生制动能量,避免多余的再生制动能量被浪费掉,实现节能减耗的目标。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统 |
------B60L55/00 | 车辆内储存的能量供给到电网的装置,即车辆至电网 |