基本信息:
- 专利标题： 一种基于侧面碰撞的车身结构设计方法和装置
- 申请号：CN202310099412.4 申请日：2023-02-01
- 公开(公告)号：CN116150884A 公开(公告)日：2023-05-23
- 发明人： 程慢 , 罗洲 , 张健 , 王迎 , 彭硕
- 申请人： 岚图汽车科技有限公司
- 申请人地址： 湖北省武汉市经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号
- 专利权人： 岚图汽车科技有限公司
- 当前专利权人： 岚图汽车科技有限公司
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市经济技术开发区人工智能科技园N栋研发楼3层N3010号
- 代理机构： 武汉蓝宝石专利代理事务所
- 代理人： 尤路
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/20 ; G06F119/14 ; G06F111/04
摘要：
本发明涉及汽车技术领域，本发明提供一种基于侧面碰撞的车身结构设计方法和装置，其中，方法包括：依据车身的设计目标，构建侧面碰撞过程中的能量变换理论模型；通过能量变换理论模型，计算车身所吸收的能量；将车身所吸收的能量分配至车身中各个参与受力变形的部件，得到各个参与受力变形的部件所吸收的能量；根据各个参与受力变形的部件所吸收的能量，确定各个参与受力变形的部件的设计参数；通过各个参与受力变形的部件的设计参数构建CAE模型，通过CAE模型对车身结构的耐撞性进行验证和优化。本发明具有量化程度更高、更贴合实际情况、准确度更好等优势，能有效指导车辆前期开发环节中的尺寸设计工作，可快速确认车身结构是否满足耐撞性要求。
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |