基本信息:
- 专利标题： 一种车辆实际行驶阻力的估算方法
- 申请号：CN202211702938.9 申请日：2022-12-29
- 公开(公告)号：CN116026609A 公开(公告)日：2023-04-28
- 发明人： 钟祥麟 , 杨正军 , 景晓军 , 李腾腾 , 高海洋 , 高东志 , 许丹丹 , 赵健福 , 王伟 , 刘乐 , 于全顺 , 刘麟 , 张春龙 , 尚勋 , 任烁今 , 李博 , 邸少伟 , 高忠明 , 张超 , 王雪峰 , 秦建芸
- 申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 申请人地址： 天津市东丽区先锋东路68号
- 专利权人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 当前专利权人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
- 当前专利权人地址： 天津市东丽区先锋东路68号
- 代理机构： 天津市三利专利商标代理有限公司
- 代理人： 闫俊芬
- 主分类号： G01M17/007
- IPC分类号： G01M17/007
摘要：
本发明涉及一种车辆实际行驶阻力的估算方法,其特征是：车辆基于实际道路正常驾驶，通过车辆总线、外接仪器或者车辆内置传感器，采集车辆行驶时的车速，发动机转速、扭矩、摩擦扭矩、油门开度、档位和喷油信号信息；采用GPS、陀螺仪和加速度计，或者利用车辆内置惯性导航系统采集车速、加速度、坡度、方向角的信息，基于这些数据，估算实际道路阻力曲线系数值，进一步结合坡度阻力和加速阻力计算，估算实际道路阻力。有益效果：本发明适用于所有真实场景需要测算车辆实际道路阻力的需要，提高了测试效率；获得的结果代表了当时条件的实际道路阻力，能够更好地满足测试需求；基于现有车辆技术，即可实现对于道路行驶阻力的估计预测。
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01M | 机器或结构部件的静或动平衡的测试；未列入其他类目的结构部件或设备的测试 |
| ------G01M17/00 | 车辆的测试 |
| --------G01M17/007 | .轮式或履带式车辆的 |