基本信息:
- 专利标题： 基于前馈技术的风电机组偏航误差测试方法
- 申请号：CN202211245137.4 申请日：2022-10-12
- 公开(公告)号：CN115788791A 公开(公告)日：2023-03-14
- 发明人： 栾福明 , 奚芸华 , 杨琨 , 李理 , 秦毅 , 姜浩 , 高云逸 , 李文雄 , 吴瑊 , 李程 , 刘帅伟
- 申请人： 中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华北电力试验研究院 , 大唐国信滨海海上风力发电有限公司
- 申请人地址： 北京市石景山区银河大街6号院1号楼15层1515;
- 专利权人： 中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华北电力试验研究院,大唐国信滨海海上风力发电有限公司
- 当前专利权人： 中国大唐集团科学技术研究总院有限公司华北电力试验研究院,大唐国信滨海海上风力发电有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市石景山区银河大街6号院1号楼15层1515;
- 代理机构： 北京一枝笔知识产权代理事务所
- 代理人： 张庆瑞
- 主分类号： F03D17/00
- IPC分类号： F03D17/00 ; F03D7/04
摘要：
本发明属于基于前馈技术的风电机组偏航误差测试方法领域，尤其是一种基于前馈技术的风电机组偏航误差测试方法，针对现有的航机没有对航向校正的技术，偏航造成风机发电量损失的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：在机舱顶部安装激光测风雷达测量风轮前方的风速和风向；S2：进行偏航误差矫正，包括静态矫正和动态矫正；静态矫正：通过修改offset参数实现的，即在所有风速下，对所有风向误差的检测值增加一个固定方向的偏移量，S3：技术效果验收。本发明通过分析出风机的偏航误差角度，并在主控系统中调整相应参数，从而使风机更好的偏航迎风，最大程度的吸收风能，最终起到降低机组载荷。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F03 | 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机 |
| ----F03D | 风力发动机 |
| ------F03D17/00 | 风力发动机的监控或测试，例如诊断 |