![基于瞬态时间历程的发动机叶片、轮盘三维应力计算方法](/CN/2022/1/285/images/202211425427.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 基于瞬态时间历程的发动机叶片、轮盘三维应力计算方法
- 申请号:CN202211425427.7 申请日:2022-11-14
- 公开(公告)号:CN115758821A 公开(公告)日:2023-03-07
- 发明人: 艾兴 , 王阁 , 程昊 , 余嘉伟 , 章胜 , 于明 , 米栋 , 李坚 , 宋双文 , 梅庆
- 申请人: 中国航发湖南动力机械研究所
- 申请人地址: 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所
- 专利权人: 中国航发湖南动力机械研究所
- 当前专利权人: 中国航发湖南动力机械研究所
- 当前专利权人地址: 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所
- 代理机构: 长沙智嵘专利代理事务所
- 代理人: 黄海波
- 主分类号: G06F30/23
- IPC分类号: G06F30/23 ; G06F119/14
摘要:
本申请提供了一种基于瞬态时间历程的发动机叶片、轮盘三维应力计算方法,所述方法包括步骤:模型输入、分析步设置、载荷计算、温度场处理、APDL命令流文件生成、三维瞬态应力计算。本申请的目的在于建立一种基于瞬态时间历程的航空发动机叶片/轮盘三维应力计算方法,通过对航空发动机整个工作循环下轮盘/叶片的各个瞬态点温度场、转速数据进行处理,在ANSYS有限元软件中进行多分析步快速载荷施加及三维温度场插值,提高了工作效率,减少了低层次质量问题;通过快速迭代计算得到叶片/轮盘在工作循环下的三维瞬态应力,应力分析结果更加精确,从而有效提高航空发动机叶片/轮盘设计的可靠性。
IPC结构图谱:
G06F30/23 | 使用有限元方法(FEM)或有限差方法(FDM) |