基本信息:
- 专利标题： 一种一体化减阻减振的深海轮缘推进器
- 申请号：CN202211480452.5 申请日：2022-11-24
- 公开(公告)号：CN115743485B 公开(公告)日：2023-10-31
- 发明人： 白冰 , 辛公正 , 阮华 , 曹耀初
- 申请人： 深海技术科学太湖实验室 , 中国船舶科学研究中心
- 申请人地址： 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号;
- 专利权人： 深海技术科学太湖实验室,中国船舶科学研究中心
- 当前专利权人： 深海技术科学太湖实验室,中国船舶科学研究中心
- 当前专利权人地址： 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号;
- 代理机构： 无锡华源专利商标事务所
- 代理人： 冯智文
- 主分类号： B63H1/14
- IPC分类号： B63H1/14 ; B63H1/20 ; B63H23/32 ; B63H23/34 ; B63H21/38
摘要：
一种一体化减阻减振的深海轮缘推进器，包括导流壳、环形电机组件和轮缘螺旋桨组件；两个所述导流壳与环形电机组件之间围成密封空间，且该空间内充斥有承压流体，导流壳和环形电机组件之间连接有补偿膜片；所述轮缘螺旋桨组件与导流壳之间设置有水润滑摩擦副组件；所述导流壳内嵌套有压缩弹簧。本发明结构紧凑、合理，操作方便，将带有减振功能的水润滑摩擦副组件与轮缘推进器组合成一体，同时通过增加补偿膜片和补偿孔能够方便推进器在深海中工作，采用减阻减振的设计方式，在水润滑摩擦副组件的轴向静摩擦副端部增加压缩弹簧，达到水润滑摩擦副组件无间隙的目的，实现推进器的减振和减低轮缘间隙水摩擦损耗的目的。
公开/授权文献:
- CN115743485A 一种一体化减阻减振的深海轮缘推进器 公开/授权日：2023-03-07
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B63 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 |
| ----B63H | 船舶的推进装置或操舵装置 |
| ------B63H1/00 | 直接作用在水上的推进部件 |
| --------B63H1/02 | .转动式的 |
| ----------B63H1/04 | ..转动轴与推进方向基本成直角的，例如明轮 |
| ------------B63H1/14 | ...螺旋桨 |