基本信息:
- 专利标题： 发动机的火花塞短路故障的检测方法
- 申请号：CN202211635142.6 申请日：2022-12-19
- 公开(公告)号：CN115717578A 公开(公告)日：2023-02-28
- 发明人： 唐志刚 , 卫阳飞 , 潘永传 , 李志厚 , 赵进超
- 申请人： 潍柴动力股份有限公司
- 申请人地址： 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 专利权人： 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人： 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人地址： 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 代理机构： 北京品源专利代理有限公司
- 代理人： 邱锴文
- 主分类号： F02P17/10
- IPC分类号： F02P17/10 ; F02P17/00 ; F02P3/04
摘要：
本发明公开了一种发动机的火花塞短路故障的检测方法，涉及发动机故障检测技术领域。该发动机的火花塞短路故障的检测方法，包括以下步骤：获取点火线圈在第一工况下的放电持续时间T1，第一工况为发动机在低负荷低转速下运行。获取点火线圈在第二工况下的放电持续时间T2，第二工况为发动机在高负荷高转速下运行。计算第一工况下的放电持续时间T1与第二工况下的放电持续时间T2的差值。判断差值是否小于预设差值；若是，则判定发动机存在火花塞短路故障。通过本发明提供的发动机的火花塞短路故障的检测方法，能够判断出发动机失火是否是由火花塞短路故障造成的，进而提高了发动机的维修效率。
公开/授权文献:
- CN115717578B 发动机的火花塞短路故障的检测方法 公开/授权日：2024-08-16
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02P | 除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试 |
| ------F02P17/00 | 点火装置的测试，例如与调整联合进行的测试；压缩点火发动机点火正时的测试 |
| --------F02P17/10 | .测量停止或非停止时间 |