基本信息:
- 专利标题： 一种基于疲劳驾驶监测的驾驶舱调节方法及装置
- 申请号：CN202210995626.5 申请日：2022-08-18
- 公开(公告)号：CN115465281B 公开(公告)日：2024-04-09
- 发明人： 李霄 , 杨磊光 , 徐富水 , 李雪荣 , 施佳能 , 何水龙 , 韦红庆 , 谭荣彬 , 张释天 , 陈善彪 , 玉达泳 , 张文慈 , 盘佳狄 , 叶东享 , 姜育开 , 申富强 , 余进 , 石胜文
- 申请人： 东风柳州汽车有限公司 , 桂林电子科技大学
- 申请人地址： 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号;
- 专利权人： 东风柳州汽车有限公司,桂林电子科技大学
- 当前专利权人： 东风柳州汽车有限公司,桂林电子科技大学
- 当前专利权人地址： 广西壮族自治区柳州市屏山大道286号;
- 代理机构： 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理人： 严静
- 主分类号： B60W40/08
- IPC分类号： B60W40/08 ; B60N2/56 ; B60N2/90 ; B60N2/66 ; B60H3/00 ; B60R16/037 ; B60Q9/00
摘要：
本发明公开了一种基于疲劳驾驶监测的驾驶舱调节方法及装置，该方法包括：测量驾驶员的背部压力，获取第一压力数据；剔除所述第一压力数据中的突变值，得到第二压力数据；根据所述第二压力数据的最大值和所述第二压力数据的最小值，计算得到波动值；根据所述波动值的持续时间，确定驾驶员的疲劳等级；根据所述疲劳等级，对驾驶舱内的车载装置进行调节。采用本发明实施例，能够准确识别出驾驶员因疲劳驾驶导致的身体扭动，避免了因驾驶员个人的驾驶习惯或传感器自身产生的测量误差；根据疲劳等级，对车载装置的调节，实现了准确地对疲劳驾驶进行监测，并根据监测结果对驾驶舱进行调节。
公开/授权文献:
- CN115465281A 一种基于疲劳驾驶监测的驾驶舱调节方法及装置 公开/授权日：2022-12-13
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W40/00 | 不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统的驾驶参数的判断或计算 |
| --------B60W40/08 | .涉及驾驶员或乘客的 |