![一种基于多领域组件建模的重型燃气轮机建模方法](/CN/2022/1/173/images/202210868380.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种基于多领域组件建模的重型燃气轮机建模方法
- 申请号:CN202210868380.5 申请日:2022-07-22
- 公开(公告)号:CN115169048A 公开(公告)日:2022-10-11
- 发明人: 孙立 , 李实 , 薛亚丽 , 周吉 , 钱俊良
- 申请人: 东南大学溧阳研究院 , 苏州清动碳零信息科技有限公司
- 申请人地址: 江苏省常州市溧阳市昆仑街道泓口路218号A幢428室;
- 专利权人: 东南大学溧阳研究院,苏州清动碳零信息科技有限公司
- 当前专利权人: 东南大学溧阳研究院,苏州清动碳零信息科技有限公司
- 当前专利权人地址: 江苏省常州市溧阳市昆仑街道泓口路218号A幢428室;
- 代理机构: 南京经纬专利商标代理有限公司
- 代理人: 王慧
- 主分类号: G06F30/17
- IPC分类号: G06F30/17 ; G06F30/20 ; G06F17/13 ; G06F111/10 ; G06F119/14
摘要:
本发明公开了一种基于多领域组件建模的重型燃气轮机建模方法,包括步骤如下:S1,确定接口模块的参数;S2,建立重型燃气轮机数字孪生系统所需静态模型,包括:进口模块、出口模块、压气机模块、透平模块、发电机模块;S3,根据质量守恒定律、能量守恒定律和热力学定律将重型燃气轮机动态惯性集总到部件中,并建立重型燃气轮机数字孪生系统所需动态模型;S4,基于仿真平台搭建重型燃气轮机数字孪生系统;S5,通过阶跃响应分析重型燃气轮机动态特性;S6,通过额定工况和实际运行数据,校正重型燃气轮机模型的静态和动态精度。本发明的模型运行效率高,降低了实机实验的成本和时间,为重型燃气轮机控制系统分析提供了模型基础。
IPC结构图谱:
G06F30/17 | 机械参量或变量的设计 |