基本信息:
- 专利标题： 城市轨道交通客流与车流耦合优化方法及系统
- 申请号：CN202210540205.3 申请日：2022-05-18
- 公开(公告)号：CN114925909B 公开(公告)日：2024-08-02
- 发明人： 杨欣 , 徐会杰 , 楚柏青 , 魏运 , 康崇仁 , 吴建军 , 豆飞 , 孙会君 , 屈云超 , 尹浩东
- 申请人： 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司
- 申请人地址： 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 专利权人： 北京交通大学,北京市地铁运营有限公司
- 当前专利权人： 北京交通大学,北京市地铁运营有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区西直门外上园村3号
- 代理机构： 北京市商泰律师事务所
- 代理人： 邹芳德
- 主分类号： G08G1/01
- IPC分类号： G08G1/01 ; G06Q10/04 ; G06Q10/0631 ; G06Q50/26
摘要：
本发明提供一种城市轨道交通客流与车流耦合优化方法及系统，属于城市轨道交通运营管理技术领域，根据AFC刷卡记录整理乘客分时段的OD需求以及列车的到发时间，确定客流动态需求；根据客流动态需求建立城市轨道交通客流与车流耦合优化模型；利用差分进化算法对构建的客流与车流耦合优化模型进行仿真求解，获取城市轨道交通客流与车流耦合优化的最佳控制策略。本发明优化城市轨道交通高峰时期客流与车流的一个相互协调配合，通过限流控制和列车运行图协同优化来最小化乘客的平均等待时间，提高乘客的出行效率和地铁的运营效率。
公开/授权文献:
- CN114925909A 城市轨道交通客流与车流耦合优化方法及系统 公开/授权日：2022-08-19
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G08 | 信号装置 |
| ----G08G | 交通 |
| ------G08G1/00 | 道路车辆的交通控制系统 |
| --------G08G1/01 | .检测要统计或要控制的交通运动 |