
基本信息:
- 专利标题: 一种后取力器总成控制方法、系统、装置和电子设备
- 申请号:CN202210356885.3 申请日:2022-04-06
- 公开(公告)号:CN114789717A 公开(公告)日:2022-07-26
- 发明人: 尹承军 , 张文 , 杨敬恩 , 范强 , 赖运智 , 徐龙 , 陈泽 , 于晓娜
- 申请人: 潍柴动力股份有限公司
- 申请人地址: 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 专利权人: 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人: 潍柴动力股份有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
- 代理机构: 北京君慧知识产权代理事务所
- 代理人: 韩思思
- 主分类号: B60W10/30
- IPC分类号: B60W10/30 ; B60W10/02
摘要:
本申请提供一种后取力器总成控制方法、系统、装置和电子设备,所述后取力器总成包括后取力驱动轴、离合器、输出组件和离合器驱动装置;所述后取力驱动轴和所述输出组件通过所述离合器连接,所述离合器驱动装置控制所述离合器工作状态,所述方法包括:获取发动机参数;基于所述发动机参数确定发动机运行状态;在所述发动机运行状态达到预设状态时,控制所述离合器驱动装置驱动所述离合器闭合。通过对后取力器采用电控离合器的方式对取力器控制,使与后取力器总成相匹配的联接组件输入扭矩在其承受扭矩范围内,同时减小发动机起动阻力,增大发动机的起动成功率,提升可靠性。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制;专门适用于混合动力车辆的控制系统;不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
--------B60W10/30 | .包括辅助装置,例如空调压缩机或油泵的控制 |