基本信息:
- 专利标题： 含电动汽车配电网电压稳定性分析方法
- 申请号：CN202210071063.0 申请日：2022-01-21
- 公开(公告)号：CN114707292B 公开(公告)日：2024-05-24
- 发明人： 黄南天 , 胡乾坤 , 王日俊 , 贺庆奎 , 杨冬锋 , 刘闯 , 孔令国 , 张良 , 蔡国伟 , 高旭 , 姜雨晴 , 郭笑林
- 申请人： 东北电力大学
- 申请人地址： 吉林省吉林市船营区长春路169号
- 专利权人： 东北电力大学
- 当前专利权人： 东北电力大学
- 当前专利权人地址： 吉林省吉林市船营区长春路169号
- 代理机构： 西安弘理专利事务所
- 代理人： 王丹
- 主分类号： G06F30/20
- IPC分类号： G06F30/20 ; G06Q10/047 ; G06Q50/06 ; H02J3/32 ; G06F111/08 ; G06F113/04
摘要：
本发明公开了含电动汽车配电网电压稳定性分析方法，具体按照以下步骤实施：首先，计及目的地类型与时刻相关性建立出行链模型，结合蒙特卡洛仿真方法，实现出行模拟，生产海量充电负荷场景；其次，计及多节点空间相关性，基于条件Wasserstein梯度惩罚生成对抗网络建立常规负荷生成模型，生成大量常规负荷场景；然后，筛选出典型、极端充电负荷场景和典型、极端常规负荷场景，并构造潜在小概率极端负荷场景、典型负荷场景；最后，基于快速电压稳定指标和电压稳定裕度指标分析配电网电压稳定性，解决了规划结果与实际需求不平衡，导致充电站容量冗余的问题，能使电动汽车配电网电压稳定性分析结果更可靠。
公开/授权文献:
- CN114707292A 含电动汽车配电网电压稳定性分析方法 公开/授权日：2022-07-05
IPC结构图谱:
| G06F30/20 | 设计优化、验证或模拟 |