基本信息:
- 专利标题： 一种高速铁路软基沉降计算深度确定方法
- 申请号：CN202210150108.3 申请日：2022-02-18
- 公开(公告)号：CN114580054A 公开(公告)日：2022-06-03
- 发明人： 王志伟 , 张蕊 , 芶文锦 , 李光慧 , 姚裕春 , 郭永发 , 李能 , 孙希望 , 陈雷 , 张大可 , 李伟 , 石有权 , 王玉云 , 赵利奎 , 叶文科 , 李雪松
- 申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
- 申请人地址： 云南省昆明市官渡区春城路福德立交桥西北角
- 专利权人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
- 当前专利权人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
- 当前专利权人地址： 云南省昆明市官渡区春城路福德立交桥西北角
- 代理机构： 昆明正原专利商标代理有限公司
- 代理人： 陈左; 程相桂
- 主分类号： G06F30/13
- IPC分类号： G06F30/13 ; G06F119/14
摘要：
本发明涉及一种高速铁路软基沉降计算深度确定方法，属于交通工程技术领域，本发明针对目前高速铁路遇到软基埋深非常大或钻孔未揭穿的情况，沉降计算深度目前规范未明确的情况下，提出的一套全新软基沉降深度确定方法，利用桩网结构、L/3法、分层总和法和变形比法等已有理论和方法，进行分步计算，最后以最下1m计算层的沉降量与整个软基下卧压缩层总沉降量的比小于等0.025来确定沉降计算深度，本发明的确定方法，精确度能达到毫米级，为高速铁路软基沉降控制提供依据，保证软基施工的安全性。