![一种用于汽轮机的扭弯掠结构静叶片设计方法](/CN/2021/1/308/images/202111543999.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种用于汽轮机的扭弯掠结构静叶片设计方法
- 申请号:CN202111543999.0 申请日:2021-12-16
- 公开(公告)号:CN114254456A 公开(公告)日:2022-03-29
- 发明人: 关淳 , 翁振宇 , 李宇峰 , 王健 , 赵洪羽 , 马义良 , 尉坤 , 郭魁俊 , 梁天赋 , 徐林峰 , 潘劭平 , 翟彦恺 , 郭庆丰 , 魏军
- 申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
- 申请人地址: 黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号
- 专利权人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
- 当前专利权人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
- 当前专利权人地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市南岗区高科技生产基地3号楼
- 代理机构: 哈尔滨市松花江专利商标事务所
- 代理人: 牟永林
- 主分类号: G06F30/17
- IPC分类号: G06F30/17 ; G06F119/14
摘要:
一种用于汽轮机的扭弯掠结构静叶片设计方法,它涉及汽轮机叶片技术领域。本发明为解决现有汽轮机低压末几级长叶片流动损失的问题。方法包括:确定叶片设计基础及积叠规律:叶片设计基础为直叶片,无弯扭掠结构,积叠规律是沿出汽圆圆心积叠;基于基础直叶片和积叠规律,对叶片进行加弯、加掠、加扭,获得弯扭掠结构静叶片;确定初始积叠线,并结合典型截面叶片型线获得静叶片几何实体;将获得的几何实体导入叶片三维仿真计算及优化平台,进一步进行叶片气动计算和叶片强度计算;根据计算结果得出最优积叠线,最终各个典型截面沿最优积叠线进行积叠,获得弯扭掠叶片。本发明用于汽轮机静叶片设计。
公开/授权文献:
- CN114254456B 一种用于汽轮机的扭弯掠结构静叶片设计方法 公开/授权日:2025-01-21
IPC结构图谱:
G06F30/17 | 机械参量或变量的设计 |