基本信息:
- 专利标题： 电动汽车一体化拓扑及控制方法
- 申请号：CN202111340095.8 申请日：2021-11-12
- 公开(公告)号：CN114123819A 公开(公告)日：2022-03-01
- 发明人： 王腾鑫 , 李瑞 , 常潇 , 曹静 , 张敏 , 张世锋 , 樊瑞 , 李慧蓬 , 高乐
- 申请人： 国网山西省电力公司电力科学研究院
- 申请人地址： 山西省太原市青年路6号
- 专利权人： 国网山西省电力公司电力科学研究院
- 当前专利权人： 国网山西省电力公司电力科学研究院
- 当前专利权人地址： 山西省太原市青年路6号
- 代理机构： 太原景誉专利代理事务所
- 代理人： 王博飞
- 主分类号： H02M7/217
- IPC分类号： H02M7/217 ; H02M1/088 ; H02M1/42 ; H02P21/14 ; H02P21/18 ; H02P21/22 ; H02P27/08 ; H02P25/022 ; B60L15/20 ; B60L53/22 ; B60L53/24
摘要：
本发明涉及电动汽车功率控制领域，具体涉及电动汽车一体化拓扑及控制方法；采用的技术方案为：包括交流输入源端口Uac、驱动端口、主电池端口和多个晶体管组，多个所述晶体管组包括并接的第一晶体管组、第二晶体管组和第三晶体管组，并接后的一端与主电池端口的正极连接，另一端与主电池端口的负极连接，每组晶体管组包括至少两个串接的晶体管，每个所述晶体管上均反接有二极管；所述第一晶体管组和第二晶体管组的两个晶体管的中线分别通过两个继电器的常闭触点与驱动端口相连，所述第三晶体管组的两个晶体管的中线与驱动端口连接，所述交流输入源端口Uac分别与两个继电器的常开触点相连。
IPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H02 | 发电、变电或配电 |
| ----H02M | 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节 |
| ------H02M7/00 | 交流功率输入变换为直流功率输出；直流功率输入变换为交流功率输出 |
| --------H02M7/02 | .不可逆的交流功率输入变换为直流功率输出 |
| ----------H02M7/04 | ..用静态变换器的 |
| ------------H02M7/06 | ...应用无控制极的放电管或无控制极的半导体器件的 |
| --------------H02M7/145 | ....应用需要熄灭装置的闸流管或晶闸管型器件的 |
| ----------------H02M7/217 | .....仅用半导体器件的 |