![考虑需求匹配度的电动汽车充电调度方法](/CN/2021/1/262/images/202111314856.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 考虑需求匹配度的电动汽车充电调度方法
- 申请号:CN202111314856.2 申请日:2021-11-08
- 公开(公告)号:CN114118724A 公开(公告)日:2022-03-01
- 发明人: 徐婷婷 , 胡晓锐 , 吴高林 , 龙方家 , 程超贻 , 张雨晴 , 朱彬 , 龙羿 , 汪会财 , 池磊 , 李智 , 王敏 , 谢晓念 , 谢涵 , 袁秀娟
- 申请人: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
- 申请人地址: 重庆市渝北区青枫北路20号凤凰D座; ;
- 专利权人: 国网重庆市电力公司营销服务中心,国家电网有限公司,国网重庆市电力公司
- 当前专利权人: 国网重庆市电力公司营销服务中心,国家电网有限公司,国网重庆市电力公司
- 当前专利权人地址: 重庆市渝北区青枫北路20号凤凰D座; ;
- 代理机构: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司
- 代理人: 朱丹
- 主分类号: G06Q10/06
- IPC分类号: G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; G06Q10/04 ; G06N3/00
摘要:
本发明公开了一种考虑需求匹配度的电动汽车充电调度方法,涉及电力系统控制技术领域,缓解了在电动汽车充电调度过程中存在的欠响应、过响应和求解收敛速度慢等问题,包括建立出行链的电动汽车充电负荷预测模型;并将整理好的信息输入到电动汽车充电负荷预测的模型中,得到预测结果;建立需求匹配度的电动汽车调度模型;将步骤1中的预测结果输入到步骤2中的调度模型中,通过模糊布谷鸟算法求解,得到调度方案;本发明利用改进的出行链进行电动汽车负荷预测,预测出电动汽车在不同时间和空间上的充电负荷,该方法能够兼顾电动汽车数量、电池容量等多种因素,使预测结果更加真实、合理。