![一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法](/CN/2020/1/154/images/202010773084.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法
- 申请号:CN202010773084.8 申请日:2020-08-04
- 公开(公告)号:CN114061952B 公开(公告)日:2024-05-14
- 发明人: 马洪涛 , 王怡枫 , 丁炜琦 , 张振华 , 吴斌 , 高兵 , 薛建华 , 贺国伟
- 申请人: 陕西汉德车桥有限公司
- 申请人地址: 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
- 专利权人: 陕西汉德车桥有限公司
- 当前专利权人: 陕西汉德车桥有限公司
- 当前专利权人地址: 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
- 代理机构: 北京金宏来专利代理事务所
- 代理人: 许振强
- 主分类号: G01M13/045
- IPC分类号: G01M13/045 ; G01M13/028 ; G01M13/021 ; H03H17/02
摘要:
本申请涉及一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法,包括:采集驱动桥的振动信号;对振动信号数据分别进行ARMED滤波和局部边带能量包络,进而提取峭度指标和边带能量RMS;根据峭度指标和边带能量RMS,判定齿轮和轴承是否存在故障。本申请中的ARMED滤波克服了MED滤波的端部畸值问题,并且通过AR滤波去除确定性成分,从而降低了齿轮加工误差与台架齿轮箱对故障判定的干扰;而基于齿轮边带能量分析,能间接反映轴承故障状态,有效避开了轴承故障微弱、难以提取的现实问题,从而简洁、高效地实现齿轮轴承的耦合性故障分析;另外,将该故障监测方法应用在驱动桥齿轮轴承台架疲劳试验中,可实现疲劳试验的无人值守,进一步降低人工成本。
公开/授权文献:
- CN114061952A 一种基于ARMED与边带能量的驱动桥齿轮轴承故障监测方法 公开/授权日:2022-02-18
IPC结构图谱:
G | 物理 |
--G01 | 测量;测试 |
----G01M | 机器或结构部件的静或动平衡的测试;未列入其他类目的结构部件或设备的测试 |
------G01M13/00 | 机械部件的测试 |
--------G01M13/02 | .齿轮或传动机构的测试 |
----------G01M13/045 | ..声学或振动分析 |