基本信息:
- 专利标题： 一种基于多源地质灾害危险性评价的铁路减灾选线方法
- 申请号：CN202111243785.1 申请日：2021-10-25
- 公开(公告)号：CN113888023A 公开(公告)日：2022-01-04
- 发明人： 周航 , 王朋 , 宋章 , 张广泽 , 陈仕阔 , 张雨露 , 邹远华 , 赵晓彦 , 杜宇本 , 袁传保 , 李东 , 常兴旺 , 徐正宣 , 冯涛 , 王彦东 , 邓宏科 , 陈伟 , 唐伟华 , 陶玉敬 , 欧阳吉 , 任金龙
- 申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 申请人地址： 四川省成都市金牛区通锦路三号
- 专利权人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 当前专利权人： 中铁二院工程集团有限责任公司
- 当前专利权人地址： 四川省成都市金牛区通锦路三号
- 代理机构： 四川力久律师事务所
- 代理人： 唐洪
- 主分类号： G06Q10/06
- IPC分类号： G06Q10/06 ; G06Q10/04 ; G06Q50/08
摘要：
本发明提供一种基于多源地质灾害危险性评价的铁路减灾选线方法，确定所有候选线路共有n种地质灾害，构建n种地质灾害的评价指标体系，完善对应灾害等级和对应评价指标的定量化范围，并确定每个地质灾害的每个评价指标的组合赋权权重，使得能够引入理想点和欧式距离函数构件对应的地质灾害的理想点评价模型、或引入未确知测度理论和置信度准则构建对应的地质灾害的未确知测度评价模型，来对每个里程段在该地质灾害的评价指标体系内的对应灾害等级进行综合评估，提高评估结果准确性，进而获取每个里程段的每种地质灾害的单位损失程度更准确，最终对应候选线路因n种地质灾害产生的总损失量的计算更准确，使得能够更加准确的选取最优线路。