基本信息:
- 专利标题： 基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略
- 申请号：CN202011465249.1 申请日：2020-12-14
- 公开(公告)号：CN113839379A 公开(公告)日：2021-12-24
- 发明人： 王晓磊 , 王刚 , 王海龙 , 刘立果 , 李志潭 , 曹云峰 , 马磊 , 韩凝晖 , 陈宋宋 , 袁金斗 , 何胜 , 陈珂
- 申请人： 国网新疆电力有限公司营销服务中心(资金集约中心、计量中心) , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址： 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新区(新市区)恒达街200号; ;
- 专利权人： 国网新疆电力有限公司营销服务中心(资金集约中心、计量中心),中国电力科学研究院有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人： 国网新疆电力有限公司营销服务中心(资金集约中心、计量中心),中国电力科学研究院有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址： 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新区(新市区)恒达街200号; ;
- 代理机构： 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
- 代理人： 白冬冬
- 主分类号： H02J3/00
- IPC分类号： H02J3/00 ; H02J3/32 ; H02J3/38 ; H02J3/24
摘要：
一种基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略，属于电力系统技术领域。本发明的目的是通过电动汽车与空调的联合调度模式实现与分布式光伏发电的协同调度，抑制光伏发电的出力波动，可作为消纳新能源有利措施的基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度策略。本发明步骤是：可调度负荷的补偿方式；以电网利益最大和用户电费最小为目标，建立基于电动汽车和空调柔性负荷激励型需求响应调度模型。本发明对电动汽车、空调等广义储能负荷实施激励型需求响应中的直接负荷控制，以电网利益最大和用户电费最小为目标，研究电动汽车和空调的联合调度模式，并且将此调度模式应用到新能源系统中。
IPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H02 | 发电、变电或配电 |
| ----H02J | 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统 |
| ------H02J3/00 | 交流干线或交流配电网络的电路装置 |