![一种双电机转向机构及其冗余控制方法](/CN/2021/1/266/images/202111330752.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种双电机转向机构及其冗余控制方法
- 申请号:CN202111330752.0 申请日:2021-11-11
- 公开(公告)号:CN113815722B 公开(公告)日:2022-09-16
- 发明人: 靳立强 , 王科 , 樊佳鹏 , 董增辉 , 邱能 , 齐震宇
- 申请人: 吉林大学
- 申请人地址: 吉林省长春市前进大街2699号
- 专利权人: 吉林大学
- 当前专利权人: 吉林大学
- 当前专利权人地址: 吉林省长春市前进大街2699号
- 代理机构: 深圳众邦专利代理有限公司
- 代理人: 李茂松
- 主分类号: B62D5/04
- IPC分类号: B62D5/04
摘要:
本发明适用于汽车转向控制领域,提供了一种双电机转向机构及其冗余控制方法,所述双电机转向机构包括:壳体、连接件和驱动件,两个所述连接件分别设置在壳体的两端,且连接件远离壳体的一端设置有连接部与上横臂连接,连接部与上横臂之间安装有跳动件,以使上横臂在连接部具有相对于连接件的几何中心轴的垂直、平行和/或相交方向的跳动自由度;所述壳体内转动安装有具有输入端和输出端的传动件,输入端传动连接两个驱动件,输出端延伸出壳体并与上转向节臂一端连接,上转向节臂的另一端连接车轮内侧;有益效果是双驱动件形成备份,提供稳定性和安全性,转向时连接部提供的一定跳动自由度使车轮行驶更加稳定。
公开/授权文献:
- CN113815722A 一种双电机转向机构及其冗余控制方法 公开/授权日:2021-12-21
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B62 | 无轨陆用车辆 |
----B62D | 机动车;挂车 |
------B62D5/00 | 助力的或动力驱动的转向机构 |
--------B62D5/04 | .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件 |