基本信息:
- 专利标题： 一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍
- 申请号：CN202110811180.1 申请日：2021-07-19
- 公开(公告)号：CN113669543B 公开(公告)日：2022-09-06
- 发明人： 马辉 , 陆鹏旭 , 邹泽煜 , 徐鹤松 , 闫兴华 , 李丹丹 , 张郡纹 , 高智江 , 胡晓岳 , 孙伟 , 汪博 , 韩清凯 , 李晖 , 王梓澎 , 张铭宇 , 刘亦婷
- 申请人： 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
- 申请人地址： 辽宁省沈阳市和平区文化路三巷11号;
- 专利权人： 东北大学,中国航发沈阳发动机研究所
- 当前专利权人： 大连萌羽机械有限公司
- 当前专利权人地址： 116300 辽宁省大连市长兴岛经济区点将街76号
- 代理机构： 沈阳优普达知识产权代理事务所
- 代理人： 任凯
- 主分类号： F16L55/035
- IPC分类号： F16L55/035 ; F16L3/237 ; F16L57/04 ; F16L59/02 ; F16L59/04 ; F17D5/00 ; F16F15/00 ; F16F15/03 ; F16F15/04 ; F16F15/08 ; F16F9/53
摘要：
本发明属于机械领域，具体涉及一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍。本发明的技术方案如下：一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍，包括卡箍上半部和卡箍下半部，卡箍上半部和卡箍下半部通过螺栓连接在一起；卡箍上半部包括两个半圆形外壳及两个半圆形外壳之间的上连接部，卡箍下半部包括两个半圆形外壳及两个半圆形外壳之间的下连接部；四个半圆形外壳内设有多功能层合结构，上连接部设有上部磁流变液储液结构，下连接部设有下部磁流变液储液结构，上部磁流变液储液结构与下部磁流变液储液结构相连通。本发明提供的具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍，利用磁流变液和压电复合材料，采用主被动减振方式，设有多层隔热层，取得良好的减振耐温效果。
公开/授权文献:
- CN113669543A 一种具有减振耐温功能的航空发动机双联卡箍 公开/授权日：2021-11-19
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16L | 管接头 |
| ------F16L55/00 | 管中阀门的配置 |
| --------F16L55/02 | .消能装置；消音装置 |
| ----------F16L55/033 | ..噪音吸收 |
| ------------F16L55/035 | ...特别适合吊钩或支撑 |