
基本信息:
- 专利标题: 车载储能资源参与电力调峰的方法及系统
- 申请号:CN202110731484.7 申请日:2021-06-29
- 公开(公告)号:CN113364019A 公开(公告)日:2021-09-07
- 发明人: 马会萌 , 牛萌 , 李相俊 , 贾学翠 , 修晓青 , 靳文涛 , 徐少华
- 申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区清河小营东路15号; ;
- 专利权人: 中国电力科学研究院有限公司,国家电网有限公司,国网浙江省电力有限公司
- 当前专利权人: 中国电力科学研究院有限公司,国家电网有限公司,国网浙江省电力有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区清河小营东路15号; ;
- 代理机构: 北京中巡通大知识产权代理有限公司
- 代理人: 郭瑶
- 主分类号: H02J3/32
- IPC分类号: H02J3/32 ; H02J3/00 ; H02J3/46
摘要:
本发明属于电气工程技术领域,公开了一种车载储能资源参与电力调峰的方法及系统,通过获取各聚合商内各车载储能资源的日前预测信息;聚合各聚合商内所有车载储能资源的日前预测信息,得到各聚合商的日前预测信息;基于各聚合商的日前预测信息参与电力调峰日前调度,得到各聚合商日前放电信息;获取各聚合商内各车载储能资源的实时并网信息以及运行信息;根据各聚合商日前放电信息和各聚合商内各车载储能资源的实时并网信息以及运行信息,得到各车载储能资源参与电力调峰的放电功率。各车载储能资源根据对应的放电功率进行并网放电参与电力调峰,极大的提升了车载储能资源参与电力调峰的可靠性。
公开/授权文献:
- CN113364019B 车载储能资源参与电力调峰的方法及系统 公开/授权日:2023-01-03
IPC结构图谱:
H | 电学 |
--H02 | 发电、变电或配电 |
----H02J | 供电或配电的电路装置或系统;电能存储系统 |
------H02J3/00 | 交流干线或交流配电网络的电路装置 |
--------H02J3/28 | .用储能方法在网络中平衡负载的装置 |
----------H02J3/32 | ..应用有变换装置的电池组 |