![电动汽车快速充电引导方法、系统、终端及介质](/CN/2021/1/110/images/202110553274.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 电动汽车快速充电引导方法、系统、终端及介质
- 申请号:CN202110553274.3 申请日:2021-05-20
- 公开(公告)号:CN113343437B 公开(公告)日:2023-11-24
- 发明人: 王皓靖 , 周云 , 时珊珊 , 方陈 , 冯冬涵 , 雷珽 , 刘泽宇 , 张开宇 , 张宇 , 赵诣 , 吴丹 , 李一璞 , 魏新迟 , 史一炜 , 刘舒
- 申请人: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
- 申请人地址: 上海市浦东新区源深路1122号
- 专利权人: 国网上海市电力公司,华东电力试验研究院有限公司,上海交通大学
- 当前专利权人: 国网上海市电力公司,华东电力试验研究院有限公司,上海交通大学
- 当前专利权人地址: 上海市浦东新区源深路1122号
- 代理机构: 上海恒慧知识产权代理事务所
- 代理人: 张宁展
- 主分类号: G06F30/20
- IPC分类号: G06F30/20 ; G06Q50/06 ; G06F111/06 ; G06F111/10
摘要:
本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统,包括:构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型;基于所述充电冲突处理模型,构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型,得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解;对得到的匹配解进行最优解选择,得到电动汽车和充电位之间的快速匹配,完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤,提高充电设备利用率,节约充电成本;有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率,实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
公开/授权文献:
- CN113343437A 电动汽车快速充电引导方法、系统、终端及介质 公开/授权日:2021-09-03
IPC结构图谱:
G06F30/20 | 设计优化、验证或模拟 |