
基本信息:
- 专利标题: 一种柔性牵引变压器结构
- 申请号:CN202110225541.4 申请日:2021-03-01
- 公开(公告)号:CN112885581A 公开(公告)日:2021-06-01
- 发明人: 董志杰 , 蒋先国 , 杨振龙 , 张宇 , 尚国旭 , 杨嘉琛 , 杨凡 , 林晨 , 马志远 , 魏建忠 , 许永坚
- 申请人: 中国铁路设计集团有限公司
- 申请人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109
- 专利权人: 中国铁路设计集团有限公司
- 当前专利权人: 中国铁路设计集团有限公司
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109
- 代理机构: 天津才智专利商标代理有限公司
- 代理人: 杨宝兰
- 主分类号: H01F27/28
- IPC分类号: H01F27/28 ; H01F27/30 ; H01F27/40 ; H02J3/06 ; H02J3/26 ; H02M5/458
摘要:
本发明公开一种柔性牵引变压器结构,包括,Scott接线变压器、电力电子变换器PEC和单相隔离变压器;Scott接线变压器的mM绕组与单相隔离变压器的ef绕组串联构成单相27.5kV输出电压;Scott接线变压器的Tt绕组通过电力电子变换器PEC与单相隔离变压器的ef绕组相互连接,电力电子变换器PEC的直流侧连接有储能装置。有益效果是,由于柔性牵引变压器作为主变,实现同相供电,不产生负序电能质量问题;通过Scott接线变压器绕组与单相隔离变压器绕组串联构成单相27.5kV输出电压,控制牵引网潮流的同时部分采用电力电子器件,提高经济性。取消电分相,提高了清洁能源和再生电能利用率。
IPC结构图谱:
H | 电学 |
--H01 | 基本电气元件 |
----H01F | 磁体;电感;变压器;磁性材料的选择 |
------H01F27/00 | 变压器或电感器的一般零部件 |
--------H01F27/28 | .线圈;绕组;导电连接 |