![一种斜拉桥叠合梁桥面翼缘的施工方法](/CN/2020/1/317/images/202011587547.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种斜拉桥叠合梁桥面翼缘的施工方法
- 申请号:CN202011587547.8 申请日:2020-12-28
- 公开(公告)号:CN112709149A 公开(公告)日:2021-04-27
- 发明人: 毛洪建 , 谭龙梦 , 王少鹏 , 柯松林 , 单翔 , 张应红 , 贾帅兵 , 皮胜 , 张纪林 , 孟庆
- 申请人: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
- 申请人地址: 广东省广州市南沙区进港大道582号;
- 专利权人: 中铁广州工程局集团有限公司,中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
- 当前专利权人: 中铁广州工程局集团有限公司,中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市南沙区进港大道582号;
- 代理机构: 广州嘉权专利商标事务所有限公司
- 代理人: 谭英强
- 主分类号: E01D21/00
- IPC分类号: E01D21/00 ; E01D11/04
摘要:
本发明公开了一种斜拉桥叠合梁桥面翼缘的施工方法,包括以下步骤:在桥面翼缘依次吊装钢模板;各横向悬挑杆件彼此间隔地设置在桥面上,内端固定,外端向桥外悬空,横跨在各横向悬挑杆件上设置有纵向悬挑杆件,纵向悬挑杆件与各横向悬挑杆件的连接处均设有第一拉杆孔;在各第一拉杆孔上安装第一拉杆,第一拉杆的一端固定在纵向悬挑杆件上,另一端穿过钢模板并固定;在各横向悬挑杆件的外端安装第二拉杆,第二拉杆牵引钢模板的顶部;此斜拉桥叠合梁桥面翼缘的施工方法采用钢模板加第一拉杆的受力体系施工,并利用第二拉杆牵引钢模板的顶部实现加固,降低了施工难度,保证施工进度的同时,减少了机械设备及材料的投入,节约了成本。
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
----E01D | 桥梁 |
------E01D19/00 | 桥梁结构建筑细部 |
--------E01D21/00 | .专用于架设或装配桥梁的方法或设备 |