
基本信息:
- 专利标题: 一种新型合金钢心轨组合钝角辙叉
- 申请号:CN202011623424.5 申请日:2020-12-30
- 公开(公告)号:CN112709102A 公开(公告)日:2021-04-27
- 发明人: 李文博 , 车伟 , 孙立彬 , 闫宇青 , 王磊
- 申请人: 中铁宝桥集团有限公司
- 申请人地址: 陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号
- 专利权人: 中铁宝桥集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁宝桥集团有限公司
- 当前专利权人地址: 陕西省宝鸡市渭滨区清姜路80号
- 代理机构: 宝鸡市新发明专利事务所
- 代理人: 严翔
- 主分类号: E01B7/10
- IPC分类号: E01B7/10
摘要:
本发明公开了一种新型合金钢心轨组合钝角辙叉,包括基本轨、护轨、合金钢心轨以及叉跟轨,在护轨底部设有台板,基本轨和护轨均采用60TY1钢轨加工而成且轨头加宽一侧朝向合金钢心轨,从基本轨对称中轴分别至两侧弯折点轨头宽度逐渐减小至普通60kg/m钢轨轨头宽度,从基本轨弯折点至末端保持轨头宽度为普通60kg/m钢轨轨头宽度不变,从所述基本轨末端至少450mm范围内轨腰保持与60kg/m钢轨轨腰厚度一致;从所述护轨对称中轴分别至两侧弯折点轨头宽度逐渐减小至普通60kg/m钢轨轨头宽度,在护轨末段设置轨头宽度逐渐减小的开口段,护轨有害空间范围内轨头高度保持不变,从护轨有害空间末端设置过渡段使轨头高度降低至抵消台板厚度并保持该轨头高度至护轨末端。
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
----E01B | 铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器 |
------E01B7/00 | 转辙器;交叉 |
--------E01B7/10 | .辙岔 |