基本信息:
- 专利标题： 链条式中央驱动电驱动自动变速系统
- 申请号：CN202011485893.5 申请日：2020-12-16
- 公开(公告)号：CN112537404B 公开(公告)日：2024-10-25
- 发明人： 薛荣生 , 张引航 , 陈俊杰 , 王靖 , 陈同浩 , 舒雷 , 谭志康 , 邓天仪 , 邓云帆 , 梁品权 , 颜昌权
- 申请人： 西南大学
- 申请人地址： 重庆市北碚区天生路2号
- 专利权人： 西南大学
- 当前专利权人： 西南大学
- 当前专利权人地址： 重庆市北碚区天生路2号
- 代理机构： 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 张文军
- 主分类号： B62M11/04
- IPC分类号： B62M11/04 ; B62M9/02
摘要：
本发明公开了一种链条式中央驱动电驱动自动变速系统，包括动力输入机构、驱动轮、换挡传动机构、通过链条传动组件与轮外中间轴连接的车轮轴以及设置在车轮轴上的减速输出机构，动力输入机构依次通过轮外中间轴、换挡传动机构、链条传动组件和车轮轴将动力传递给减速输出机构，由减速输出机构带动驱动轮转动。采用以上技术方案，延长了减速传动路径，增大了减速比，从而能够采用高速电机作为驱动，使电机处于高效输出平台上，大幅提高了电机效率，且驱动轮两侧采用中央驱动式的布置方式，平衡性好，同时保留链条传动的方式，并且能够实现两挡换挡，不仅使电动两轮车具有强大的爬坡和重载能力，而且使电机能够始终处于高效平台上。
公开/授权文献:
- CN112537404A 链条式中央驱动电驱动自动变速系统 公开/授权日：2021-03-23
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62M | 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置 |
| ------B62M11/00 | 以使用互相啮合的齿轮或摩擦接合轮为特点的传动装置 |
| --------B62M11/04 | .传动比可变的 |