基本信息:
- 专利标题： 一种防止桥头跳车的路桥伸缩结构
- 申请号：CN202011389596.0 申请日：2020-12-02
- 公开(公告)号：CN112442943A 公开(公告)日：2021-03-05
- 发明人： 牛奇才 , 张新刚 , 张继新 , 王超 , 任鹏 , 曹亚军 , 李静 , 门博 , 郑军 , 张朝阳 , 常亚超 , 穆元森 , 李文涛 , 李天照 , 梁春修 , 刘丹 , 高超 , 张坤 , 宋正 , 王伟 , 武大玮 , 李进勇 , 陶明月 , 李红喜 , 唐利君 , 孙玉凤 , 石佳鑫 , 郭小帅
- 申请人： 河南省第一公路工程有限公司 , 许昌学院
- 申请人地址： 河南省郑州市新郑路206号
- 专利权人： 河南省第一公路工程有限公司,许昌学院
- 当前专利权人： 河南省第一公路工程有限公司,许昌学院
- 当前专利权人地址： 河南省郑州市新郑路206号
- 代理机构： 郑州豫原知识产权代理事务所
- 代理人： 韩晓娟
- 主分类号： E01D19/00
- IPC分类号： E01D19/00
摘要：
本发明公开了一种防止桥头跳车的路桥伸缩结构，包括引道,地面,桥墩,主桥，所述引道的外侧壁上固定连接有固定板，所述固定板的端部设有卡齿，所述桥墩与地面固定连接，所述桥墩的端部与主桥的底部固定连接，所述主桥的外侧上固定连接有锁定板，所述锁定板的外侧壁上开设有卡槽，所述卡齿的外侧壁与卡槽的内侧壁相抵紧，所述固定板与锁定板的外侧壁上浇筑有混凝土，所述主桥的外侧壁上固定连接有固定杆，下陷填料在挤压板的表面和空气接触变得坚硬，实现了对地面的挤压效果，避免引道继续下陷，从而出现桥头跳车现象，极大程度上延长了引道的使用寿命，降低引道后续修缮费用，从而对引道起到支撑作用。
公开/授权文献:
- CN112442943B 一种防止桥头跳车的路桥伸缩结构 公开/授权日：2022-11-15