
基本信息:
- 专利标题: 一种主动悬架系统模糊自适应采样控制器及结构和设计方法
- 申请号:CN202011369606.4 申请日:2020-11-30
- 公开(公告)号:CN112440643B 公开(公告)日:2022-03-15
- 发明人: 李永明 , 于昆廷 , 佟绍成 , 白锐
- 申请人: 辽宁工业大学
- 申请人地址: 辽宁省锦州市古塔区士英街169号
- 专利权人: 辽宁工业大学
- 当前专利权人: 辽宁工业大学
- 当前专利权人地址: 辽宁省锦州市古塔区士英街169号
- 代理机构: 大连至诚专利代理事务所
- 代理人: 张海燕; 杨威
- 主分类号: B60G17/015
- IPC分类号: B60G17/015 ; G06F30/15
摘要:
本发明公开了一种主动悬架系统模糊自适应采样控制器及结构和设计方法,通过采集车身的垂直位移、垂直振动速率和车轮的垂直位移、垂直振动速率以及电磁驱动器的电流,经过时间判断模块和数据处理模块处理,利用模糊自适应律模块得到自适应参数,再经数据处理模块处理为优化后的自适应参数,根据优化后的自适应参数并使用设计的电压信号来调节电流,将逆电动势产生的势能返回给汽车悬架系统,从而使主动汽车悬架系统根据采样数据实现对汽车悬架系统的有效控制,进而通过控制电磁驱动器的输入电流使汽车悬架系统达到稳定的状态。
公开/授权文献:
- CN112440643A 一种主动悬架系统模糊自适应采样控制器及结构和设计方法 公开/授权日:2021-03-05
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60G | 车辆悬架装置的配置 |
------B60G17/00 | 具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离,或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要,例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架 |
--------B60G17/015 | .包括电气或电子元件的控制装置 |