![一种电动汽车充电网络的监测方法及系统](/CN/2020/1/223/images/202011116931.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 一种电动汽车充电网络的监测方法及系统
- 申请号:CN202011116931.X 申请日:2020-10-19
- 公开(公告)号:CN112406612A 公开(公告)日:2021-02-26
- 发明人: 边宁 , 王峰 , 陶乃绘 , 张慧 , 楚凯楠 , 王延梅 , 谢继信 , 周奇 , 钱聪 , 周中华 , 孟德彦 , 范冉 , 唐亮 , 吴帅 , 东海
- 申请人: 国网山东省电力公司济宁市任城区供电公司 , 国网山东省电力公司济宁供电公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址: 山东省济宁市任城区环城西路西侧
- 专利权人: 国网山东省电力公司济宁市任城区供电公司,国网山东省电力公司济宁供电公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人: 国网山东省电力公司济宁市任城区供电公司,国网山东省电力公司济宁供电公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址: 山东省济宁市任城区环城西路西侧
- 代理机构: 济南圣达知识产权代理有限公司
- 代理人: 李琳
- 主分类号: B60L53/60
- IPC分类号: B60L53/60 ; B60L53/66 ; B60L53/31
摘要:
本公开提供了一种电动汽车充电网络的监测方法及系统,所述方案通过在所述充电桩的停车位置增设地锁,避免的非充电车辆的违停,通过所述地锁采集充电桩的停车位置的占用状态,结合充电桩自身运行状态的判别,能够提高充电桩可使用状态判别的准确性,有效避免了驾驶员驾驶车辆到达充电站后,由于停车位置被占用而无法进行充电的情况;同时,对已完成用户设定的充电时长或车辆充满电时,向客户端发送相应提示信息,提醒用户及时移车;并且设定时间阈值,若超过阈值时间,用户仍未移车,则启动移车超时扣费计时,并向用户客户端发出移车超时额外扣费的提醒;对用户完成充电订单后及时移车提供了有效的督促作用,有效的提高了充电桩的利用率。
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统 |
------B60L53/00 | 特别适用于电动车辆的电池充电方法;充电站或为此的充电设备;电动车辆中储能元件的更换 |
--------B60L53/60 | .监控或控制充电站 |