![电动机轴的扭矩限制联接器](/CN/2019/8/8/images/201980043035.jpg)
基本信息:
- 专利标题: 电动机轴的扭矩限制联接器
- 申请号:CN201980043035.4 申请日:2019-07-19
- 公开(公告)号:CN112334351B 公开(公告)日:2024-11-05
- 发明人: D·布朗 , S·布莱克默 , M·克洛斯
- 申请人: 博格华纳公司
- 申请人地址: 美国密歇根州
- 专利权人: 博格华纳公司
- 当前专利权人: 博格华纳公司
- 当前专利权人地址: 美国密歇根州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理人: 杨国治; 王玮
- 国际申请: PCT/US2019/042583 2019.07.19
- 国际公布: WO2020/023304 US 2020.01.30
- 进入国家日期: 2020-12-25
- 主分类号: B60K17/16
- IPC分类号: B60K17/16 ; B60K17/24
摘要:
提供了一种用于将电动机连接到车辆的可旋转输入的扭矩限制联接器,包括:刚性框架,该刚性框架配置为联接到电动机的可旋转输入或输出轴中的一个;以及弹性构件,所述弹性构件配置为接合电动机的可旋转输入或输出轴中的另一个,其接合刚性框架,使得当从输出轴接收的扭矩量低于预定扭矩限制时,弹性构件基本上保持其形状并抑制可旋转输入与输出轴之间的角位移,当从输出轴接收的扭矩量超过预定扭矩限制时,弹性构件改变形状,从而允许可旋转输入与输出轴之间的角位移。
公开/授权文献:
- CN112334351A 电动机轴的扭矩限制联接器 公开/授权日:2021-02-05
IPC结构图谱:
B | 作业;运输 |
--B60 | 一般车辆 |
----B60K | 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;车辆动力装置与冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置 |
------B60K17/00 | 车辆传动装置的布置或安装 |
--------B60K17/04 | .以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的 |
----------B60K17/16 | ..差速传动的 |