基本信息:
- 专利标题： 一种负浮力沉管的设计方法
- 申请号：CN202011285592.8 申请日：2020-11-17
- 公开(公告)号：CN112252366A 公开(公告)日：2021-01-22
- 发明人： 林巍 , 王勇 , 陈伟彬 , 陈猛 , 梁邦炎 , 王晓东 , 李林 , 姜政遥
- 申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
- 申请人地址： 广东省广州市海珠区沥滘路368号
- 专利权人： 中交第四航务工程局有限公司,中交四航局第二工程有限公司,中交公路规划设计院有限公司
- 当前专利权人： 中交第四航务工程局有限公司,中交四航局第二工程有限公司,中交公路规划设计院有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省广州市海珠区沥滘路368号
- 代理机构： 四川力久律师事务所
- 代理人： 范文苑
- 主分类号： E02D29/063
- IPC分类号： E02D29/063
摘要：
本发明涉及沉管隧道施工技术领域，特别涉及一种负浮力沉管的设计方法，本方法无需考虑干舷调整层的设计，也无需考虑干舷值与运营期抗浮的设计矛盾，通过满足结构布置要求确定的压载混凝土的设计厚度，进而反算是否超出设定的第一抗浮系数的要求，以获得大于对应预设要求的负浮力，之后按照等于第一抗浮系数时计算出的厚度来分配第一压载混凝土的设计厚度和第二压载混凝土的设计厚度，有效保证沉管自身能够达到现有规范规定的沉放、对接阶段的负浮力要求，又能达到现有规范规定的对接完成置换压载水箱后的负浮力要求，同时，降低运输船的承载力要求，还能降低沉管安装过程所需的吊力，减小安装风险，降低运输、安装的成本。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E02 | 水利工程；基础；疏浚 |
| ----E02D | 基础；挖方；填方；地下或水下结构物 |
| ------E02D29/00 | 地下或水下结构物；挡土墙 |
| --------E02D29/063 | .浸没于或修建于露天水域中的隧道 |