
基本信息:
- 专利标题: 一种储能和电动汽车集群协同调度的需求响应方法
- 申请号:CN202010895660.6 申请日:2020-08-31
- 公开(公告)号:CN112085363A 公开(公告)日:2020-12-15
- 发明人: 郑梦莲 , 孙聚伟 , 赵俊雄 , 田世明 , 韩凝晖 , 栾开宁 , 杨世海 , 曹晓冬
- 申请人: 浙江大学 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号; ;
- 专利权人: 浙江大学,中国电力科学研究院有限公司,国网江苏省电力有限公司
- 当前专利权人: 浙江大学,中国电力科学研究院有限公司,国网江苏省电力有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号; ;
- 代理机构: 杭州求是专利事务所有限公司
- 代理人: 傅朝栋; 张法高
- 主分类号: G06Q10/06
- IPC分类号: G06Q10/06 ; G06F30/20 ; B60L53/60 ; B60L53/80 ; G06F111/06
摘要:
本发明公开了一种储能和电动汽车集群协同调度的需求响应方法,具体如下:S1:建立居民用户集群总成本模型,包括建立储能系统的折算年均购置成本模型、电动汽车换电站内储能模块的折算年均购置成本模型和集群全年用电总成本模型;S2:建立插电式电动汽车和储能系统协同响应策略;S3:建立换电式电动汽车和储能系统协同响应策略;S4:选择集群内用户数量、电动汽车数量和换电站内备用电池数量,采用S1中建立的居民用户集群总成本模型来计算目标函数值,从而对DL、EC和PC进行优化。本发明能有效应用于未来社区开发基于储能和电动汽车的需求响应方案的指导工作,降低社区中用户集群的总储能成本和用电成本。
公开/授权文献:
- CN112085363B 一种储能和电动汽车集群协同调度的需求响应方法 公开/授权日:2024-04-12