基本信息:
- 专利标题： 一种考虑动态路网交通流的电动汽车能耗预测方法
- 申请号：CN202010584074.X 申请日：2020-06-24
- 公开(公告)号：CN112035536A 公开(公告)日：2020-12-04
- 发明人： 李磊 , 刘伟东 , 李晓辉 , 赵新 , 刘小琛 , 张剑 , 谢秦 , 李丹 , 夏冬 , 徐晶 , 张章 , 崔荣靖 , 张雪菲 , 张仁尊 , 苏粟 , 李玉璟 , 李家浩
- 申请人： 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址： 天津市西青区海泰华科四路8号
- 专利权人： 国网天津市电力公司电力科学研究院,国网天津市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人： 国网天津市电力公司电力科学研究院,国网天津市电力公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址： 天津市西青区海泰华科四路8号
- 代理机构： 天津盛理知识产权代理有限公司
- 代理人： 王来佳
- 主分类号： G06F16/2458
- IPC分类号： G06F16/2458 ; G06F16/951 ; G06K9/62 ; G06N3/04 ; G06N3/08 ; G08G1/01
摘要：
本发明涉及一种考虑动态路网交通流的电动汽车能耗预测方法，包括如下步骤：一：获取用户的驾驶行为信息和各个路段的历史交通数据；二：将用户的驾驶行为信息与其能耗信息进行相关性分析，选取与能耗信息相关性较高的驾驶行为因素；三：对用户的驾驶行为因素进行驾驶类型聚类，自动分类电动汽车不同驾驶行为因素组合下的驾驶工况；四：输出不同类别的驾驶工况与相对应的能耗；五：将获取的各个路段的历史交通数据，进行路网交通参数的预测；六：输出各个路段的不同时段的预测结果；七：通过预测出路段的未来路况参数与标准中的驾驶行为参数进行聚类分析。本发明考虑动态路网交通流的实时变化，在进行能耗计算时，更加准确。
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G06 | 计算；推算；计数 |
| ----G06F | 电数字数据处理 |
| ------G06F16/00 | 信息检索；数据库结构；文件系统结构 |
| --------G06F16/10 | .文件系统；文件服务器 |
| ----------G06F16/24 | ..查询 |
| ------------G06F16/245 | ...查询过程 |
| --------------G06F16/2458 | ....特殊类型的查询，例如统计查询、模糊查询或分布式查询 |