基本信息:
- 专利标题： 一种电动汽车负荷聚合体调控能力评估模型建立方法及系统
- 申请号：CN202010699693.3 申请日：2020-07-20
- 公开(公告)号：CN111985777A 公开(公告)日：2020-11-24
- 发明人： 巨云涛 , 杜延菱 , 张隽 , 刘海涛 , 王冠楠 , 周博 , 刑晶 , 孙为民 , 孙舶皓
- 申请人： 中国农业大学 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网有限公司
- 申请人地址： 北京市海淀区圆明园西路2号
- 专利权人： 中国农业大学,国网冀北电力有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人： 中国农业大学,国网冀北电力有限公司,国家电网有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区圆明园西路2号
- 代理机构： 北京路浩知识产权代理有限公司
- 代理人： 李文清
- 主分类号： G06Q10/06
- IPC分类号： G06Q10/06 ; G06Q50/06 ; G06F30/20 ; G06F111/04 ; G06F113/04
摘要：
本发明实施例提供一种电动汽车负荷聚合体调控能力评估模型建立方法及系统，方法包括：基于用户出行的行为特征和电动汽车的汽车行为特征建立电动汽车负荷聚合体调控能力评估模型；其中，基于蒙特卡洛方法模拟所述电动汽车负荷聚合体调控能力评估模型需要的模型参数。本发明实施例在建立电动汽车负荷聚合体调控能力评估模型时，考虑了多种约束条件，考虑了用户出行的行为特征和电动汽车的汽车行为特征，同时基于蒙特卡洛对聚合地区内的特征地区进行调查统计，得到模型参数，最终得到的评估模型更为贴合实际，更能准确地评估电动汽车负荷聚合体的调控能力。